คลังสินค้าและโลจิสติกส์อัจฉริยะ

ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ AGV ที่แนะนำ

ซีรีส์ GEFC (ล้อขับเคลื่อนแบบมีหน้าแปลน)

- ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: 200 – 750 มม.
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 650 – 15,000 กก. (ที่ความเร็ว 4 กม./ชม.)
- ตัวเลือกความแข็ง: 75 – 95 เดิร์ช เอ (Shore A)
- วัสดุที่ใช้ทำฮับที่มีให้เลือก: เหล็กกล้าเกรด 45#, เหล็กหล่อ, อลูมิเนียมอัลลอย, สเตนเลสสตีล
- เหมาะที่สุดสำหรับ: รถขนส่งอัตโนมัติแบบหนัก (Heavy-duty AGVs), ยานพาหนะบรรทุกของหนัก

ซีรีส์ GSFD (ล้อขับเคลื่อนแบบมีหน้าแปลนพร้อมดอกยาง Eamflex)

- ใช้วัสดุโพลียูรีเทนสูตรพิเศษ Eamflex (ความแข็ง 93 เดิร์ช เอ)
- ออกแบบเพื่อให้มีความต้านทานการสึกหรอสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
- เหมาะที่สุดสำหรับ: การปฏิบัติงานของรถขนส่งอัตโนมัติ (AGV) ที่ใช้งานบ่อยครั้ง, การขนส่งระยะไกล

ซีรีส์ GEJE (ล้อขับเคลื่อนแบบมีร่องกุญแจ)

- ออกแบบการติดตั้งแบบร่องกุญแจที่มีขนาดกะทัดรัด
- เหมาะสำหรับ AGV ที่มีน้ำหนักเบาและสถานที่ติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัด
- เหมาะที่สุดสำหรับ: AGV ขนาดเล็กถึงกลาง และยานพาหนะแบบชัตเทิล

ลูกค้า กรณีศึกษา

บริษัทอัตโนมัติระบบโลจิสติกส์แห่งหนึ่งในยุโรปดำเนินการฝูง AGV จำนวน 120 คันภายในคลังสินค้าอัจฉริยะ หลังจากเปลี่ยนมาใช้ล้อขับเคลื่อนโพลีเมอร์ยูรีเทนของแบรนด์ Hanke ที่มีความแข็ง 95A บริษัทรายงานว่าค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนล้อลดลง 35% และอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 12% เนื่องจากแรงต้านการกลิ้งต่ำลง ล้อแต่ละเส้นสามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอที่ 400 กก. ตลอดการปฏิบัติงานแบบหลายกะ

2. ล้อโพลีเมอร์ยูรีเทนสำหรับเครนแบบสแต็กเกอร์

เครนแบบสแต็กเกอร์เป็นหัวใจสำคัญของการทำงานแนวตั้งในคลังสินค้าอัตโนมัติ โดยเคลื่อนที่ตามช่องทางแคบเพื่อดึงและจัดเก็บพาเลทที่ความสูงมักเกิน 20 เมตร ล้อของเครนเหล่านี้จำเป็นต้องให้การนำทางที่แม่นยำ การรองรับน้ำหนักอย่างมั่นคง และการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด ทั้งในขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำและสูง

▲ เครนแบบสแต็กเกอร์กำลังปฏิบัติงานอยู่ในคลังสินค้าอัตโนมัติแบบไฮเบย์

ข้อกำหนดพิเศษสำหรับล้อเครนแบบสแต็กเกอร์

- แรงแนวตั้งสูง: ล้อแต่ละล้อรับน้ำหนักของเครนส่วนใหญ่ รวมทั้งน้ำหนักบรรทุก
- การเคลื่อนที่ในช่องทางแคบ: ความมั่นคงด้านข้างมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการชนกับโครงสร้างแร็ก
- การเริ่มต้นและหยุดทำงานบ่อยครั้ง: แรงบิดสูงทันทีจากมอเตอร์ส่งผลให้ล้อเกิดความเครียด
- ช่วงเวลาการบำรุงรักษานาน: การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาในคลังสินค้าแบบเพดานสูงมีข้อจำกัด

โซลูชันที่แนะนำโดย Hanke สำหรับเครนแบบสแต็กเกอร์

ล้อเลื่อน

ล้อนำทางแบบพอลิเมอร์ยูรีเทนของ Hanke ให้การนำทางด้านข้างที่เชื่อถือได้สำหรับเครนแบบสแต็กเกอร์ที่เคลื่อนที่ตามรางด้านล่าง ผิวสัมผัสแบบพอลิเมอร์ยูรีเทนสามารถดูดซับความไม่เรียบเล็กน้อยของรางได้ ในขณะเดียวกันก็รักษาตำแหน่งที่แม่นยำ

ล้อรับน้ำหนัก (ล้อขับ/ล้อตาม)

สำหรับล้อรับน้ำหนักหลักบนเครนแบบสแต็กเกอร์ ฮังเค่ แนะนำ:

- สารประกอบอีมเฟล็กซ์ (ค่าความแข็ง 93 เดิร์ช เอ) — ความต้านทานการสึกกร่อนสูงสุดสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่อง
— สารประกอบแซกซ์เฟล็กซ์ (ค่าความแข็ง 75 เดิร์ช เอ) — ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนสำหรับระบบงานที่มีความเร็วต่ำ

ตัวเลือกทั้งสองแบบมาพร้อมกระบวนการยึดติดระหว่างฮับกับผิวถนนที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำสูงของเรา ซึ่งรับประกันว่าชั้นพอลิเมอร์ยูรีเทนจะยึดติดแน่นอย่างถาวร แม้ภายใต้สภาวะโหลดสูงซ้ำๆ

3. ล้อพอลิเมอร์ยูรีเทนสำหรับยานพาหนะแบบชัตเทิล

ยานพาหนะแบบชัตเทิลทำงานภายในระบบโครงสร้างชั้นวางแบบหลายระดับ โดยเคลื่อนที่ในแนวราบเพื่อขนย้ายสินค้าระหว่างตำแหน่งจัดเก็บกับลิฟต์แนวตั้ง ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและการทำงานที่มีความเร็วสูง จึงส่งผลให้เกิดข้อกำหนดเฉพาะด้านประสิทธิภาพของล้อ

▲ ยานพาหนะแบบชัตเทิลกำลังวิ่งบนรางชั้นวางภายในระบบจัดเก็บแบบหนาแน่น

ความท้าทายหลักสำหรับล้อชัตเทิล

โซลูชันที่แนะนำโดย Hanke สำหรับยานพาหนะแบบ Shuttle

ล้อขับเคลื่อนแบบฟลานจ์แบบกะทัดรัด

- ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง: 100 – 250 มม.
- สารประกอบโพลีอูรีเทนที่ผ่านการปรับแต่งเพื่อลดการเกิดความร้อน
- ฮับที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้เกิดความคลาดเคลื่อนต่ำสุดในการหมุน

ล้อนำทางแบบโพลีอูรีเทน

- ออกแบบมาเพื่อใช้ในการนำทางตามรางในระบบชัตเทิล
- สารประกอบ Saxflex เพื่อการปฏิบัติงานที่เงียบ
- พื้นผิวหน้ายางเรียบและไม่ทิ้งรอย

4. ลูกกลิ้งแบบโพลีอูรีเทนสำหรับระบบลำเลียง

ระบบลำเลียงยังคงเป็นวิธีการขนส่งแนวนอนที่พบได้บ่อยที่สุดภายในคลังสินค้า ลูกกลิ้งลำเลียงแบบโพลีอูรีเทนมีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับลูกกลิ้งแบบยางหรือโลหะแบบดั้งเดิม ทั้งในแง่ของอายุการใช้งาน ลดเสียงรบกวน และการปกป้องสินค้า

▲ ลูกกลิ้งลำเลียงแบบโพลีอูรีเทนกำลังลำเลียงพัสดุภายในศูนย์โลจิสติกส์

ข้อได้เปรียบของลูกกลิ้งลำเลียงแบบโพลีอูรีเทน

ผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้งสายพาน Hanke

ซีรีส์ TER (ลูกกลิ้งสายพานพอลิอูรีเทน)

- เหมาะสำหรับระบบสายพานลำเลียงแบบมีกำลังขับและแบบแรงโน้มถ่วง
- สามารถปรับความหนาของชั้นเคลือบพอลิอูรีเทนได้ตามความต้องการ
- มีให้เลือกทั้งแบบตัวยึดแบริ่งทำจากโลหะหรือพลาสติก
- ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง: 30 – 200 มม.

Polyurethane coated bearings

- เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการฟังก์ชันของแบริ่งและลูกกลิ้งในตัวเดียวกัน
- ชั้นเคลือบโพลีอูรีเทนที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง
- ใช้งานในระบบสายพานสะสม (accumulating conveyors) และสถานีถ่ายโอน (transfer stations)

5. เหตุใดจึงควรเลือกฮันเค่

ประสบการณ์เชี่ยวชาญด้านโพลีอูรีเทนมากว่า 35 ปี

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1989 ฮันเค่ได้ก้าวนำด้านเทคโนโลยีโพลีอูรีเทนในประเทศจีนมาโดยตลอด โดยเริ่มต้นจากการพัฒนาเครื่องหล่อโพลีอูรีเทนเครื่องแรกที่ผลิตภายในประเทศ ปัจจุบันเราได้นำความเชี่ยวชาญทางเทคนิคระดับสูงนี้ไปประยุกต์ใช้ในการผลิตล้อโพลีอูรีเทนคุณภาพระดับโลก

สิทธิบัตรทางเทคนิค 52 รายการ

ทีมงานวิจัยและพัฒนาของเราได้รับสิทธิบัตรจำนวน 52 ฉบับ ครอบคลุมสูตรผสมโพลีอูรีเทน กระบวนการเชื่อมติด และการออกแบบโครงสร้างล้อ ทรัพย์สินทางปัญญานี้ส่งผ่านโดยตรงสู่ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ซึ่งลูกค้าสามารถวางใจได้

การควบคุมคุณภาพอย่างแม่นยำ

ล้อทุกชิ้นที่จัดส่งออกจากโรงงานของ Hanke ผ่านการตรวจสอบด้วยเครื่องวัดพิกัดแบบ CHOTEST (CMM) ซึ่งมีความแม่นยำสูงถึง 1 ไมครอน แต่ละชุดการผลิตสามารถติดตามย้อนกลับได้ผ่านระบบบริหารคุณภาพของเรา และรายงานการตรวจสอบโดยละเอียดสามารถจัดให้ได้ตามคำร้องขอ

ระบบดอกยางสองแบบที่แตกต่างกัน

ความเชื่อมั่นจากลูกค้าทั่วโลก

ล้อโพลีเมอร์ยูรีเทนของ Hanke ได้รับความไว้วางใจจากบริษัทชั้นนำในหลากหลายอุตสาหกรรม รวมถึง Mercedes-Benz, Land Rover, Geely, China CRRC, KONE Elevators และ Tennant ปริมาณการผลิตต่อปีของเราเกิน 300,000 ชิ้น (นับเป็นล้อเดี่ยว) และให้บริการลูกค้าในกว่า 20 ประเทศ

สรุป

สำหรับการใช้งานด้านโลจิสติกส์คลังสินค้าอัจฉริยะ การเลือกล้อโพลีเมอร์ยูรีเทนที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพโดยรวม ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุของคุณ

Hanke ให้บริการ:

- โซลูชันล้อแบบครบวงจรสำหรับ AGVs, เครนยกพาเลท (stacker cranes), รถขนส่งอัตโนมัติ (shuttles) และสายพานลำเลียง (conveyors)
- ระบบดอกยางสองแบบที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน
- การผลิตด้วยความแม่นยำสูง ควบคุมคุณภาพในระดับไมครอน
- ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากผู้นำอุตสาหกรรมระดับโลก

ไม่ว่าคุณจะกำลังออกแบบคลังสินค้าอัตโนมัติแห่งใหม่ หรือปรับปรุงระบบคลังสินค้าที่มีอยู่เดิม ทีมวิศวกรเทคนิคของเราสามารถช่วยคุณเลือกการจัดวางล้อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ

สำหรับคำถามเกี่ยวกับโซลูชันล้อโพลีเมอร์ยูรีเทนสำหรับโลจิสติกส์คลังสินค้าอัจฉริยะ โปรดติดต่อทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเรา

บริษัท เทคโนโลยีโพลียูรีเทนฮันเกอ (เหวินโจว) จำกัด

อีเมล: [email protected]
โทรศัพท์: +86-183 1290 0808
เว็บ: www.hankepu.com