ທ່າລົດອັນຕະມາດພະຍານສູງ

ເນື່ອງຈາກການເປັນເຈົ້າຂອງຢານະພາບໃນເຂດເມືອງຍັງຄົງເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ການຂາດແຄວນພື້ນທີ່ຈອດລົດຈຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ສະຖານທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (Intelligent multi-storey car parks) ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບໍ່ດົນມານີ້. ຈາກປະເພດລົດທີ່ຍົກແລ້ວເລື່ອນ (lift-and-slide) ໄປຫາປະເພດທີ່ຈອດເປັນແຖວ (alley stacker) ແລະ ຈາກລະບົບການເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງ (vertical circulation) ໄປຫາລະບົບການເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວນອນ (horizontal movement systems) ອຸປະກອນຈອດລົດທຸກປະເພດຈະອີງໃສ່ລ້ອດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວ.

ລ້ອດທີ່ເຮັດຈາກ polyurethane ຂອງ Hanke ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງດັງຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນທີ່ສູງ ສຳລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກທົດສອບແລ້ວໃນການນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຈອດລົດຫຼາຍບໍລິສັດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຍືດເວລາລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ.

1. ລ້ອດທີ່ເຮັດຈາກ polyurethane ສຳລັບລະບົບຍົກ

ລິຟຕ໌ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຕາມແນວຕັ້ງໃນທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນ ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຍົກຍານພາຫະນະຈາກລະດັບທີ່ເຂົ້າສູ່ລະດັບທີ່ຈອດທີ່ກຳນົດໄວ້. ຄວາມລຽບລ້ອນ ແລະ ລະດັບສຽງຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລິຟຕ໌ມີຜົນຕໍ່ປະສົບການການຈອດລົດຂອງຜູ້ໃຊ້ງານໂດຍກົງ.

ຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນສຳລັບລ້ອຂອງລິຟຕ໌

ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຍົກຂອງ Hanke

ລໍ້ນຳທາງເຄື່ອງຍົກທີ່ເຮັດຈາກໂປລີຢູເຣທີນ

- ວັດຖຸດິບ Saxflex (75 Shore A) ສຳລັບເສຽງເວລາໃຊ້ງານທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ
- ການນຳທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງເວທີເຄື່ອງຍົກໃນເວລາເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງ
- ພື້ນຜິວລໍ້ທີ່ເລືອນດີ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງຂອງລໍ້ຕໍ່ແຖວນຳທາງ
- ບໍ່ເຮັດໃຫ້ແຖວນຳທາງເສຍຫາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຖວນຳທາງ

ລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງຍົກທີ່ເຮັດຈາກໂປລີຢູເຣທີນ

- ມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກສູງ ໂດຍແຕ່ລະລໍ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2 ຕັນ
- ມີໃຫ້ເລືອກໃຊ້ວັດຖຸດິບ Eamflex ທີ່ຕ້ານການສຶກຫຼຸດໄດ້ດີ ຫຼື ວັດຖຸດິບ Saxflex ທີ່ເສຽງຕ່ຳ
- ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທີການຕິດຕັ້ງແບບ flange ຫຼື ວິທີການຕິດຕັ້ງແບບ keyway ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

2. ລໍ້ Polyurethane ສຳລັບລົດຖ່າຍເຄື່ອນ

ໃນສະຖານທີ່ຈອດລົດປະເພດ alley stacker ແລະ ປະເພດການເຄື່ອນທີ່ແນວນອນ, ລົດຖ່າຍເຄື່ອນມີໜ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລົດຢູ່ໃນແນວນອນ ເພື່ອຂົນສົ່ງຈາກລິຟຕ໌ໄປຍັງບ່ອນຈອດ ຫຼື ນຳເອົາລົດອອກຈາກບ່ອນເກັບຮັກສາ

ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບລໍ້ຂອງລົດຖ່າຍເຄື່ອນ

ຜະລິດຕະພັນລົດຖ່າຍເຄື່ອນທີ່ບໍລິສັດ Hanke ແນະນຳ

ລໍ້ຂັບເຄື່ອນລົດຖ່າຍໂອນທີ່ເຮັດຈາກພັນສານໂປລີຢູເຣທີນ

- ມີດີໄຊນ໌ແບບຫຼຸດລົງ ແລະ ມີຟາງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຕິດຕັ້ງສັ້ນລົງ
- ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງ ເໝາະສຳລັບລົດນັ່ງທັງໝົດ ແລະ SUV
- ວັດຖຸປະກອບ Eamflex ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການສຶກຫຼຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດ
- ຊ່ວງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້: 100 – 250 ມີລີເມີເຕີ

ລໍ້ທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນສຳລັບລົດຖ່າຍໂອນທີ່ເຮັດຈາກພັນສານໂປລີຢູເຣທີນ

- ໃຊ້ຮ່ວມກັບລໍ້ຂັບເຄື່ອນເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມສະຖຽນ
- ມີດີໄຊນ໌ທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກົນລົ້ນຕ່ຳ
- ມີໃຫ້ເລືອກໃນຮູບແບບລໍ້ທີ່ສາມາດຫັນໄດ້ (swivel castor) ເພື່ອໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

3. ລໍ້ທີ່ເຮັດຈາກພັນສານໂປລີຢູເຣທີນສຳລັບລົດຂົນສົ່ງບ່ອນເກັບສິນຄ້າ

ໃນສະຖານທີ່ຈອດລົດປະເພດຍົກ-ແລະ-ເລື່ອນ (lift-and-slide), ການຂົນສົ່ງດ້ວຍທີ່ຕັ້ງ (pallet carriers) ຈະຮັບນ້ຳໜັກລົດ ແລະ ຍ້າຍໄປຕາມທາງເລື່ອນທີ່ຈັດຕັ້ງໄວ້ (transfer rails) ໃນທິດທາງແນວນອນ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງລ້ອຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍທີ່ຕັ້ງ (pallet carrier wheels) ມີຜົນຕໍ່ຄວາມລຽບລ້ອນໃນການນຳເຂົ້າ ແລະ ນຳອອກລົດ.

ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບລ້ອຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍທີ່ຕັ້ງ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳໂດຍ Hanke ສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍທີ່ຕັ້ງ

ລ້ອຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍທີ່ຕັ້ງທີ່ເຮັດຈາກ polyurethane

- ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ເຮັດຈາກ polyurethane ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານການກົບ
- ສ່ວນກາງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີໃບໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຊຸບສັງกะສີ (galvanized) ຫຼື Dacromet ເພື່ອຕ້ານການເກີດຊື່ນ
- ການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ໄຂ້ງ່າຍ
- ສາມາດປັບແຕ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ໄດ້ຕາມໂຄງສ້າງຂອງພາຊະນະ

4. ເຫດໃດທີ່ສະຖານທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການລໍ້ທີ່ເຮັດຈາກ polyurethane

ການຄວບຄຸມສຽງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ

ສຳລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດ, ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ສູນການຄ້າ, ສຽງເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຜູ້ໃຊ້ຮ້ອງເຣີງບ່ອຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຢູ່ຕາມທຳມະຊາດຂອງວັດສະດຸ polyurethane ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການດັດແປງເວລາໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລົດສຽງລົງ 5-10 dB ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງເຫຼັກກັບຮາວ.

ການຍືດເວລາລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຈອດລົດເປັນຫ່ວງກັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ລໍ້ polyurethane ຂອງ Hanke ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຶກຫຼຸດທີ່ສູງ, ຈຶ່ງໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍືດຍາວກວ່າລໍ້ຢາງ ຫຼື ລໍ້ເຫຼັກທົ່ວໄປຢ່າງມີນັກ, ລົດຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນ ແລະ ເວລາທີ່ຕ້ອງຢຸດບໍາລຸງຮັກສາ.

ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ສະຖານທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນອາດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນອາຄານ ນອກອາຄານ ຫຼື ຢູ່ໃຕ້ດິນ ໂດຍມີສະພາບອຸນຫະພູມ ຄວາມຊື້ນ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ພາລິໄມເທີມີຄວາມສະຖຽນຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ດີກວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບກັບຢາງ ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

5. ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງ Hanke ສຳລັບສະຖານທີ່ຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນ

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ສະຖານີຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີປັນຍາ ແມ່ນເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດໃນເຂດເມືອງ. ຄວາມລຽບລ້ອນ ແລະ ລະດັບສຽງຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນມີຜົນຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານໂດຍກົງ. ລໍ້ polyurethane ຂອງ Hanke ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກສຳລັບອຸປະກອນຈອດລົດທຸກປະເພດ, ໂດຍມີຂໍ້ດີດ້ານສຽງຕ່ຳ, ຄວາມຈຸ່ມນ້ຳໜັກສູງ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.

Hanke ສະເໜີ:

- ຊຸດຜະລິດຕະພັນລໍ້ຄົບຖ້ວນ ລວມທັງລະບົບຍົກ, ລົດຖ່າຍໂອນ, ແລະ ລໍ້ຂົນສົ່ງພາດສະດຸ
- ມີທັງສອງປະເພດວັດສະດຸ Saxflex ສຳລັບລໍ້ທີ່ເງີຍສຽງຕ່ຳ ແລະ Eamflex ສຳລັບລໍ້ທີ່ຕ້ານການສຶກຫຼຸດສູງ
- ສາມາດປັບແຕ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້, ວັດສະດຸຂອງສ່ວນກາງ (hub), ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງໄດ້
- ມີການພິສູດຜົນການທີ່ດີ ຜ່ານການນຳໃຊ້ຈິງໃນສະພາບການຈິງ

ສຳລັບຄຳຖາມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານລໍ້ polyurethane ສຳລັບສະຖານີຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີປັນຍາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.

บริษัทเทคโนโลยีโพลียูรีเทน Hanke (Wenzhou) จำกัด

ອີເມວ: [email protected]
ເບີໂທລະສັບ: +86-183 1290 0808
ເວັບ: www.hankepu.com