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Per approfondire l'applicazione e l'innovazione dei materiali poliuretanici negli scenari di produzione avanzata, il team tecnico HANKE è stato recentemente invitato presso la base produttiva di Zhangjiakou di Lynk & Co, marchio premium del Gruppo Geely Auto, per uno scambio tecnico. Le due parti hanno avuto discussioni approfondite sulle ottimizzazioni delle prestazioni e le adattabilità applicative dei pattini, rulli e componenti elastici personalizzati in linea di produzione automobilistica automatizzata.
Accompagnato dai dirigenti tecnici di Lynk & Co, il team HANKE ha visitato i moderni reparti di saldatura e assemblaggio altamente automatizzati, ispezionando aspetti chiave della linea di produzione, tra cui il sistema logistico, l'attrezzatura per il trasferimento AGV e le stazioni di assemblaggio preciso. L'ambiente di produzione automobilistica richiede estrema qualità ai componenti.
Durante l'incontro tecnico, il Senior Engineer di HANKE, Sig. Wu Jie, ha illustrato in modo sistematico le capacità centrali dell'azienda:
Sfruttando la tecnologia di modifica dei materiali polimerici, possiamo personalizzare le formulazioni di poliuretano (ad esempio regolando durezza, elasticità e coefficiente di attrito) per ottenere:
1. Sviluppare ruote guida ultra-silenziose per eliminare l'inquinamento acustico in linea di produzione
2. Progettare rulli antistatici e resistenti all'usura per prevenire l'assorbimento di polvere nelle aree di assemblaggio di precisione
3. Fornire guarnizioni resistenti ad alte temperature e all'olio per prolungare la durata delle attrezzature in condizioni operative difficili
4. Personalizzare cuscinetti ammortizzanti di alta precisione per migliorare la ripetibilità dei robot
L'esperto di processo automobilistico Lynk & Co, signor Deng, ha molto apprezzato questo risultato:
"La flessibilità prestazionale dei materiali poliuretanici supera di gran lunga quella dei metalli e delle gomme tradizionali. La profonda competenza di HANKE nel campo della scienza dei materiali offre nuove soluzioni per affrontare problematiche della linea di produzione automobilistica, come la riduzione delle vibrazioni e del rumore, l'aggiornamento leggero e il controllo dei costi di manutenzione. Esiste un notevole potenziale di collaborazione tra le due parti in applicazioni quali le ruote motrici per AGV e le ruote portanti per linee di trasporto."
