93 Shore A
bra
Mycket Bra
Utömordentlig

Ytbeläggning: Det högkvalitativa polyuretanelastomeren som framställs genom kemisk reaktion har en hårdhet på 93±3 Shore A. Den har låg gångbuller, liten rullmotstånd, skyddar golvet, är mycket slitstark, har hög motståndskraft mot skärning och slitsning samt lämnar inga märken eller fläckar.
Hjulkärna: Lagermärket kan anges, C&U är standard
Övriga egenskaper: Motståndskraftig mot korrosion från olika frätande ämnen; Driftstemperatur: -30°C till +70°C, tillfälligt upp till +90°C. Bärförmågan minskar ovan +40°C
| Enkel rulle | Bredd (D) MM |
Längd (T2) mm |
Lasta (kg) |
|||||||||||||||
| TER 40/107 | 40 | 107 | 30 | |||||||||||||||
| För andra mått, vänligen fråga. | ||||||||||||||||||
Fördelen med polyuretan ligger i att genom att justera polyuretanformeln kan man ändra dess hårdhet, färg, friktionskoefficient etc., för att uppnå effekter som bullerminskning, antistatik och golvskydd. Dess långa livslängd och låga underhållskostnader ger den en hög total kostnadseffektivitet. Olika miljöer kan användas, såsom livsmedelsklass (utan föroreningar), ledningsklass (för elektronikverkstäder) och högbelastningsklass (för hamnutrustning).
Vi kan anpassa motsvarande polyuretanhjul enligt dina krav. Under normala förhållanden kan maxlasten uppgå till 10 ton och maxhastigheten till 10 kilometer per timme.
Ja, vi kan anpassa polyuretanformeln för att uppfylla olika krav.
Hårdhetsomfånget för polyuretanmaterial ligger vanligtvis mellan Shore 70A och Shore 100D. Polyuretanmaterial med hög hårdhet har bättre bärförmåga och slitagebeständighet, medan material med lägre hårdhet erbjuder bättre markskydd och bullernedsättningseffekter.
Alla parametrar kan anpassas enligt dina behov.
Vi stöder t.ex. aluminium-, stål- och nylonkärnor
Minimibeställningskvantiteten är 10 stycken. Leveranstiden är vanligtvis 25 dagar.
Vi stöder provningsprocessen, men vi kräver att du betalar motsvarande avgifter.
Om avlamellering eller sprickbildning uppstår inom 24 månader kommer vi att erbjuda gratis ersättning.