ວິທະຍາສາດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ Polyurethane ສໍາລັບລໍ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຮັບປະກັນໃຫ້ລໍ້ຂອງທ່ານ, ຫຼື ລົດທຸກຊະນິດສຳລັບເລື່ອງນີ້, ຢູ່ຕິດກັບຖະໜົນ, ມີວິທະຍາສາດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ. ທີ່ Hanke, ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານໃນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ polyurethane ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. PU ແມ່ນຢ່າງ polyurethane, ເ´ຊິ່ງເປັນຊະນິດໜຶ່ງຂອງຢາງທີ່ດີເລີດໃນການຕິດກັບສິ່ງຂອງແລະມີອາຍຸຍືນ. ວັນນີ້, ພວກເຮົາຈະກ່າວເຖິງວິທີການນັ້ນເຮັດວຽກສຳລັບລໍ້ທີ່ຂັບໄດ້ຈິງໆ, ເຊັ່ນ: ລໍ້ທີ່ຢູ່ໃນລົດແລະລົດສະກູດເຕີ.

ການອະນຸພາບທາງເຄມີຂອງ Polyurethane ລໍ້ຂັບ

Polyurethane ປະກອບດ້ວຍໂມເລກຸນທີ່ຜູກມັດກັນແບບຮ່າງກາຍເປັນຫ້ອງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງແລະຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເໝາະສຳລັບລໍ້ທີ່ຕ້ອງການການຈັບທາງທີ່ດີໃນຖະໜົນ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ເປັນນ້ຳຫຼືມັນ, PU ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຢູ່ຕິດກັບພື້ນດິນ ແລະ ສະໜອງການຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະເວລາຂີ່ໄວ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.

ການບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍຂະບວນການຕິດຢາງພິເສດ Polyurethane ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ທີ່ Hanke ພວກເຮົາມີວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງ polyurethane ຈະຕິດກັບລໍ້ໄດ້ດີ. ລວມມີ: – ການເຊັດເຄື່ອງໝາຍໃຫ້ສະອາດຢ່າງລະອຽດ – ໃຊ້ກາວທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າ PU ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບລໍ້, ມັນຈະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຫຼຸດອອກ, ເຮັດໃຫ້ ລໍ້ຂັບ AGV ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ດີຂຶ້ນ, ບໍ່ວ່າສະພາບຖະໜົນຈະເສຍຫຼາຍປານໃດກໍຕາມ.

ຄວາມຈຳເປັນຂອງຄວາມແຮງໃນການຕິດຢາງ polyurethane ແລະ ລໍ້ຂັບ

ຄວາມແຮງໃນການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຢາງ polyurethane ແລະ ລໍ້ນັ້ນສຳຄັນຫຼາຍ. ຖ້າການຕິດຕໍ່ອ່ອນ, ຢາງ polyurethane ອາດຈະຫຼຸດອອກໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່. ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕໍ່ ຫຼື ຄວາມຢູ່ຕິດກັນ, ມີຄວາມແຮງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທຸກຊະນິດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຟິມໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຕ່ຳ ແລະ ນ້ຳ.

ຄວາມທ້າທາຍກັບການຕິດຢາງ polyurethane ສຳລັບລໍ້ຂັບທີ່ມີຄວາມທົນທານ

ການຕິດຕັ້ງໂພລີຢູເຣເທນກັບລໍ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ບາງຄັ້ງໜ້າຈັກລໍ້ອາດສະກປົກຫຼືເປືອຍນ້ຳມັນ ແລະ ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າໂພລີຢູເຣເທນອາດຈະຕິດໄດ້ຍາກ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການກຽມພ້ອມລໍ້ ເພື່ອໃຫ້ໂພລີຢູເຣເທນຕິດໄດ້ດີ ແລະ ຢູ່ຖາວອນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຊື່ອຖື ລໍ້ຂັບ ໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆເລີຍ.

ການປັບປຸງການຈັບທາງ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຕິດໂພລີຢູເຣເທນແບບມືອາຊີບກັບລໍ້ຂັບ

ການເທໂພລີຢູເຣເທນລົງໄປໃສ່ລໍ້ຂັບບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດດີຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການຈັບທາງ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ລໍ້ຂັບລົດ AGV ສາມາດສຳຜັດກັບຖະໜົນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ ແລະ ຂັບຂີ່ໄດ້ປອດໄພຂຶ້ນ.